在數(shù)控機床中，液壓動力站的部分可以作為模塊放在機床后面。當需要大量加工尾座頂部時，可以安裝液壓尾座頂部系統(tǒng)，使其成為另一個可操作模塊，并共用同一個液壓動力系統(tǒng)。
在加工中，當程序運行到需要進行變速狀態(tài)時，數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車信號，然后程序發(fā)出控制信號使液壓泵啟動進油，同時液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號吸合，向變速缸進油，使活塞桿伸出或退回，推動叉子使齒輪變速，當齒輪移動到位時，凸輪觸動微動開關(guān)，反饋信號至數(shù)控系統(tǒng)時，變速結(jié)束，程序繼續(xù)向下運行加工件。
主軸變速模塊安裝在主軸箱上，由支架、缸體和管道、微動開關(guān)等構(gòu)成。支架的長度和寬度尺寸與主軸箱的上部尺寸相同，主軸變速模塊整體安裝在主軸箱上，原用于安裝蓋的四個螺釘孔上，并添加定位銷孔作為模塊的定位。支架中部有隔板支撐，變速缸固定在隔板上，位于控制滑動的齒輪軸的正上方，與導(dǎo)向軸同軸的缸活塞桿位于導(dǎo)向軸內(nèi)，與變速叉通過銷軸連接的變速叉套在導(dǎo)向軸上，在活塞桿的驅(qū)動下沿導(dǎo)向軸向前移動的導(dǎo)向軸為中空打開導(dǎo)向槽，使活塞桿與變速叉連接，導(dǎo)向軸由銷軸固定在支架上的兩個齒輪變位叉均為下垂直結(jié)構(gòu)，分別卡在對應(yīng)的滑動齒輪的變速槽內(nèi)。
變速時氣缸供油時，活塞桿通過銷軸移動叉子移動齒輪，使齒輪變速咬合，齒輪到達后，從叉子上的凸塊觸動蓋子上的微動開關(guān)，發(fā)出齒輪到達信號，變速結(jié)束。
